性感地带
如果有一种改性甲醇可以代替车用92号汽油使用你能接受吗? “富煤、贫油、少气”是我国能源结构的基本特征 日渐增多的家用车进而加深对石油的依赖性,如果把甲醇变性使其达到汽车燃烧的使用标准,发动机工作过程中对空气和该新型燃油进行最佳控制,从而使该发明燃油的供给量满足发动机工作的要求。满足发动机正常运转的条件下使用变性甲醇燃料不必再去对车辆进行改装,无需改变油路、电路、无需附加油箱,可直接使用,不用担心冷启动和热启动打不着火,油耗和动力没有任何问题,你会选择这种燃料吗?本人以前从事汽车维修工作,以下图片是燃烧改性甲醇燃料行驶两万公里以后火花塞和燃烧室活塞的状态无积碳..以及和长期使用加油站汽油火花塞的对比图甲醛是一种很有潜力的代用燃料,尤其是对于我国这种富煤贫油资源禀赋的大国,能源安全至关重要。甲醇代油的项目已经开展多年,国家也有多部委联合发文推广甲醇代用燃料,但通常都是要对发动机做适应性改造,主要是因为,甲醇理化性能和汽柴油有差别,甲醇对橡胶和铜有一定的腐蚀性,甲醇的汽化潜热也比较高,所以要对密封胶件进行改造,还要有相应的冷启动措施。对于乘用车的醇类代用燃料,我认为应已二元燃料喷射系统较好,而目前多数采用的是固定比例的混合燃料,这种方法成本较低,改动较小,但没有最大限度的利用代用燃料潜力,原本醇类燃料汽化潜热高,可以用来降低发动机的爆震倾向,开发出压缩比(热效率也就更高)更高的发动机,混合燃料把这种灵活性给用没了,又比如最近乙醇价格高,很多地方的E10汽油就不生产了,如果采用二元燃料,可以把汽油和甲(或乙)醇的价格作为输入参数,根据发动机工况调整汽油和代用燃料的喷射比例。目前我这种燃油不需要对发动机做任何改动无需添加副油箱改变电路根据我自己调控配比的量完全代替92汽油使用或者和汽油掺着用这都是可以调配的一辆车目前行驶两万多公里一辆车行驶5000多公里未发现发动机有什么故障问题经历了夏天和冬天冷启动和热启动也没有问题