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根据津巴布韦航空公司在南非的经理Peter Mukarakate的说法,该航空公司的研究表明,南非商务旅客想要清晨的航班,而不是现有的晚间服务,这意味着他们必须在哈拉雷度过两晚。没成功。我们通过引入新技术和程序来提高空域管理的效率;阿联酋航空减少燃油消耗和排放;全球社会受益于减少对环境的影响,并通过控制不必要的成本来保持航空运输的可承受性,“拉塞尔先生说。这是如今旅游机构未来可以做出的最佳投资之一。他们实际上是在卖衣服。
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