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"。挪威分离号目前正在德国Meyer Werft建造,总吨位为144,017吨,计划于2013年4月交付。GBTA基金会研究副总裁Joseph Bates表示:“完全整合计划的热门目标和驱动因素包括更好地利用和最大化支出,获得更好的协议费率和动态定价,以及提高效率和改善对利益相关者的服务。
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