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2。新加坡民航局(CAAS)和欧洲航空安全局(EASA)签署了一项工作安排(WA),对樟宜机场的飞机尾流湍流进行研究,目的是安全地降低飞机分离标准。总的来说,它看起来像是一只手给予,另一只手拿走的情况。
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