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在线新闻服务“泰晤士报在线”的一份报告声称，可能会有更多的合并，例如易捷航空和Go之间的合并，随着这些更大的集团的形成，票价将会上涨，因为竞争将减少。它还表示，虽然Flybe的商业模式是不可持续的，但它由亿万富翁拥有，“包括理查德布兰森，达美航空和赛勒斯资本”，他们“不需要政府补贴来支撑他们失败的航空公司投资”。　　品牌支持微极网络"。

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