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。 虽然由于全球经济放缓和需求减少,预计第四季度货运业务前景将疲软,但该航空公司寻求通过确保年底季节性需求来增加收入。未混合的SAF由Total Energies提供。9万亿美元,占未来20年全球新飞机交付量的36%。
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