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沃斯表示,澳航不会接受工会提出的“公然愤世嫉俗和荒谬”的提议,即澳航持牌工程师在其他工人罢工时工作一小时可获得长达八小时的报酬。此服务将收取每趟巴士往返 R21 的固定票价。格林斯坦说,该航空公司的目标是到2006年每年节省超过50亿美元(332亿兰特)。
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