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哈利法塔。以色列航空公司增加了“SA内的国内附加服务”,自2010年4月1日起生效。第一个反对意见是,FlySafair的董事之一休·弗林(Hugh Flynn)不是南非的“正常居民”,因为他居住在爱尔兰,尽管他定期前往南非。该计划还要求对服务于纽瓦克国际机场的空中列车进行大修,并在肯尼迪国际机场进行130亿美元(1920亿兰特)的重建项目。业内消息人士称,在呼吁长途票价与意大利航空公司保持一致时,意大利援引了双边航空服务协议,欧盟成员国之间的双边航空服务协议在很大程度上已被1997年完成的单一欧盟内部航空市场所取代。
不允许追溯交易,也不允许弃权。看你干嘛用。
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