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自2002年12月以来,美联航一直在第11章(要求公司重组以削减成本)运营,最初预测重组计划为期18个月。SSP与SAA一样,在产品供应和服务水平方面追求卓越。“在非洲和中东,高端和经济舱旅行都有增长,尽管比以前低得多,”IATA表示,这些地区与欧洲等主要出口目的地之间的旅行数量也有所增长。
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自2002年12月以来,美联航一直在第11章(要求公司重组以削减成本)运营,最初预测重组计划为期18个月。SSP与SAA一样,在产品供应和服务水平方面追求卓越。“在非洲和中东,高端和经济舱旅行都有增长,尽管比以前低得多,”IATA表示,这些地区与欧洲等主要出口目的地之间的旅行数量也有所增长。