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超过50%的延误完全超出了航空公司的控制范围,“IATA总干事兼首席执行官Giovanni Bisignani说。"汉莎航空没有屈服于行业压力,于9月1日实施了有争议的分销成本收费(DCC)附加费。
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超过50%的延误完全超出了航空公司的控制范围,“IATA总干事兼首席执行官Giovanni Bisignani说。"汉莎航空没有屈服于行业压力,于9月1日实施了有争议的分销成本收费(DCC)附加费。