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但他花了700多字的篇幅讨论该行业的监管改革问题,这可能会创造一个“新的世界秩序”,其特点是(1)少数拥有利益组合的非常大型的全球航空公司,(2)提供专业服务的利基航空公司和(3)强大的,政府支持的航空公司,特别是来自石油资源丰富的国家。这连续几个月拖延了事情。
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