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其他航空公司很可能受到美国航空行动的鼓舞，随着他们的GDS协议在2011年和2013年续签（是的，威胁要增加预订附加费 - 或完全退出 - GDS或OTA）以及他们推进他们的分销战略（美国航空可能走在前面，但他们绝不孤单）。
etihad。这项国际运动将用事实吓跑游客，“这个想法的创始人尼尔沃森说。
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