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印尼鹰航在缺席近六年后重新进入阿姆斯特丹,标志着该航空公司的全球扩张战略向前迈出了重要一步,并将其转变为亚洲最成功和最赚钱的航空公司之一。"伽利略南部非洲全球分销系统(GDS)最近发布的汽车租赁供应商数据显示,三个全球参与者主导着该行业 - 共同占据南部非洲市场份额的94,3%。
印尼鹰航在缺席近六年后重新进入阿姆斯特丹,标志着该航空公司的全球扩张战略向前迈出了重要一步,并将其转变为亚洲最成功和最赚钱的航空公司之一。"伽利略南部非洲全球分销系统(GDS)最近发布的汽车租赁供应商数据显示,三个全球参与者主导着该行业 - 共同占据南部非洲市场份额的94,3%。