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  大的运输公司一般都还是西人的,公司管理规范,给出的条件、待遇都不错,但对Owner也有所要求,一般情况下要求Owner有3年以上的良好驾驶经验,对车头要求4--5年以内的,按miles给owner配钱,弊端是:作为华人进入公司后,miles是否有保证(西人公司是严格按照 Log book 的法律标准执行,Team例外),Owner和公司的沟通需要具备一定的英文能力,一些好的路线的活是否经常给你(好多时候华人Owner都是垫底的,不能说歧视,但个人感觉就是不公平),大公司线路、客户相对固定也会有所选择,这样运费也就相对固定,没有太大起伏。Eichelgruen告诉TNN,他对航线上的数字充满信心,称该航空公司已经做了功课。"北京玉琢装修位各位业主解决一起装修问题。

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