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虽然柏林的机场不是该国最繁忙的机场,舍内费尔德和泰格尔每年共接待约2400万游客 - 不到法兰克福机场服务的5600万乘客的一半 - 新设施建造约25亿欧元,旨在适应自柏林墙倒塌和德国统一以来二十年来该地区空中交通量的急剧增长。据描述,LDI在执行该项目方面表现极差,未能达到施工目标。
虽然柏林的机场不是该国最繁忙的机场,舍内费尔德和泰格尔每年共接待约2400万游客 - 不到法兰克福机场服务的5600万乘客的一半 - 新设施建造约25亿欧元,旨在适应自柏林墙倒塌和德国统一以来二十年来该地区空中交通量的急剧增长。据描述,LDI在执行该项目方面表现极差,未能达到施工目标。