运营亏损总额为7500万欧元(61700万兰特),而前一年为2600万欧元(21400万兰特)。自经济衰退开始以来,世界各地的机票价格,尤其是美国的机票价格急剧下降,这使得行李费(和其他辅助收入项目)成为航空业不断增长的生命线。从更积极的方面来看,只有28%的人降低了价格,25%的人已经借了资金,17%的人正在投资提高员工的技能。