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然而,Supreme的门票排队确实引起了长期粉丝的欢迎,霍伊斯说。尽管美国政府破坏了英航和机管局最初的联盟,因为它几乎垄断了某些跨大西洋航线,但两家航空公司现在正在使用不同的策略:拟议的航线不需要反垄断豁免权,据美国航空董事长兼首席执行官唐·卡蒂(Don Carty)说。
然而,Supreme的门票排队确实引起了长期粉丝的欢迎,霍伊斯说。尽管美国政府破坏了英航和机管局最初的联盟,因为它几乎垄断了某些跨大西洋航线,但两家航空公司现在正在使用不同的策略:拟议的航线不需要反垄断豁免权,据美国航空董事长兼首席执行官唐·卡蒂(Don Carty)说。