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多发图。露西 Siebert(lucys@nowmedia。因此，美国例外现已取消，并构成默认规则的一部分。合并仍需获得监管部门的批准、其他惯例成交条件以及美国纽约南区破产法院对美国航空公司重组计划的确认。总体而言，非洲和印度洋地区的航空公司预计将需要1 101架新客机。

尝试使委员会提出的所有更改符合两个基本原则：它们必须节省公司资金，并且必须不需要（或很少）额外的努力或时间。事实是，燃料价格是我们无法控制的，因此我们必须更加努力地关注我们确实可以控制的领域，“澳航首席执行官Geoff Dixon表示，澳航正在敲定其国际网络结构的细节，包括运力调整和市场退出，并将在下周内宣布这些。