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由于这一现实，再加上南非三家主要航空公司可能关闭的消息，情况变成了一场令人痛苦的灾难，“报告指出，并解释说，仅SAA传统上就贡献了SACAAPSC收入的10%。

“当然不是，你之前一直在那个房间里，待完成了挑战才出来的。"南部非洲航空公司协会首席执行官Chris Zweigenthal表示，在B737 MAX客机损失之后，需要恢复对现有适航认证模型的信任，这引发了全球对该模型的信任危机，该模型已经存在了几十年。。航空公司不断更新其网站的航班信息：汉莎航空法航/荷航航空大西洋卡塔尔航空英国航空SAAEmirates"。（多琳·伯杰）"。