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我们的合作伙伴日经商业将带来来自日本的强大代表团;兴趣是显而易见的，实际上我们的目标是创建一个平台，在促进非洲和日本投资的背景下加强联系并建立新的伙伴关系。维珍航空在东南部开发额外机场容量的首选选择（按优先顺序）是：* 迅速转向完全混合模式使用希思罗机场现有跑道;* 尽快在希思罗机场迅速开发第三条短跑道（及相关的乘客处理设施）;* 最早可能在盖特威克机场开发第二条跑道， 维珍航空不支持在北肯特郡的克利夫建造新的枢纽机场，也不支持将斯坦斯特德机场发展为英国与希思罗机场竞争的第二个枢纽机场。　　写的东一榔头西一杠子，想到哪里就写到哪里了。

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