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。SA Express（SAX）将接管这些航线，频率增加，使用较小的飞机，很可能是70或80座。捷星旅游更新了“捷星亚洲”。Asata首席执行官奥托·德弗里斯（Otto de Vries）表示，他对这一决定感到震惊。
当然，整齐地展示它们都好看得可笑。克里斯说，很明显，这种表现很难成为可持续行业的基础。
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