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ACSA首席信息官Mthoko Mncwabe于9月18日星期二宣布了这一点,他在东开普省沃尔特·西苏鲁大学Mthatha校区的旅游部公开讲座上发表讲话。“Iata提出了一个关键问题,即遏制或减少螺旋式上升的机场和其他航空公司用户费用,Barsa打算大力挑战任何和所有费用增加,”他说。欧洲法院去年裁定,八个欧洲成员国与美国就其航空公司在跨大西洋航线上的着陆权达成协议,违反了欧盟法律。
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