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该航空公司还对价格欺诈的指控提出异议,坚称由于旅行需求高、运力限制和非常高的燃料成本,票价很高:“我们的集团燃料费用今年将约为 50 亿澳元(574 亿兰特)——比 COVID 之前多 10 亿澳元(115 亿兰特),尽管我们的国际航班减少了 30%。告诉同桌,刚才出车祸了。代理商倾向于出售这些运营商,并选择简单易懂的解决方案。 她加入了Airlink充满活力的营销团队,除其他职能外,还将负责增加公司在客户和行业利益相关者中的品牌影响力,营销,通信,电子商务以及Airlink忠诚度计划的发展。
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