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根据最新报道,瑞士复兴该航空公司的成本将是最初想象的两倍。此外,E舱“经济舱,乘坐商务舱票价”将被有竞争力的D舱票价所取代,以优惠价格为乘客提供全额商务舱优惠和30公斤行李。za。
"。然而,Comair的联合首席执行官Erik Venter警告说,该集团可能不会达到10%的目标营业利润率。
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根据最新报道,瑞士复兴该航空公司的成本将是最初想象的两倍。此外,E舱“经济舱,乘坐商务舱票价”将被有竞争力的D舱票价所取代,以优惠价格为乘客提供全额商务舱优惠和30公斤行李。za。
"。然而,Comair的联合首席执行官Erik Venter警告说,该集团可能不会达到10%的目标营业利润率。