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亚太地区的几个因素将为新一波航空活动打开大门：快速加速的经济增长在离岸市场增加自由化（国内，双边，然后是最终的东盟多边）合资低成本航空公司（与当地合作伙伴），以及虎航，捷星和亚航等区域性LCC品牌的相关崛起这些因素将使低成本航空公司能够将其在整个地区的业务扩展到欧洲和最终美国的水平。法航荷航集团每天运营着从巴黎和阿姆斯特丹飞往 105 个国家/地区的 255 个目的地的 2，470 多个航班。“任何延误都将在全球范围内造成数百万个工作岗位的损失和几乎无法估量的损失。