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。"一家澳大利亚低成本航空公司似乎已经死亡，因为它拒绝向代理商支付佣金，或者这就是澳大利亚旅行社联合会（Afta）首席执行官迈克·哈顿（Mike Hatton）所暗示的。合并后，公司不再是上市公司，成为母公司的全资子公司。这家国家航空公司是几家现金短缺的政府控制公司之一，由于缺乏硬通货来购买进口原材料，因为该国正在努力度过自独立以来最严重的经济危机。

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