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尽管美国政府破坏了英航和机管局最初的联盟，因为它几乎垄断了某些跨大西洋航线，但两家航空公司现在正在使用不同的策略：拟议的航线不需要反垄断豁免权，据美国航空董事长兼首席执行官唐·卡蒂（Don Carty）说。“这也代表了与世界各地监管机构建立卓越伙伴关系的成功。"作为今年任务的一部分，Asata正在评估该行业已达到的BEE转型水平。

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