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刘还承诺，由于良好的交通组织和高效的管理，对北京居民日常生活的影响将尽可能小。Asata首席执行官Otto de Vries表示，此举符合航空公司与代理商合作方式的总体转变，现在更多的是后端激励驱动而不是前端佣金驱动。“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。
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