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该工具涵盖了自然灾害，内乱和抗议活动，地缘政治发展，跨国犯罪和网络安全的威胁和连续性风险，仅举几例，“IATA航空安全和网络总监Matthew Vaughan说。这位拥有四十年历史的火车，公共汽车和飞行旅游包装商表示，在决定停止运营之前，经过了长时间的讨论，各种会议，替代计划和一些不眠之夜。